La fabricante de vehículos eléctricos BYD reportó una caída en sus ingresos del primer semestre. La debilidad en la demanda interna de China afectó los resultados financieros de la empresa a pesar del avance en sus exportaciones.
La compañía registró ingresos semestrales por 52.000 millones de dólares frente a los 56.000 millones del ejercicio previo. Las ganancias por acción bajaron un 21% hasta los 1,35 dólares, mientras los recibos de depósito de la empresa en Estados Unidos operaron estables y el S&P 500 (SPY) subió un 0,1%.
Las acciones de BYD en la bolsa de Hong Kong acumulan una caída del 4% en el año y del 20% en los últimos doce meses debido a la competencia de precios entre los fabricantes locales.
La empresa describió el entorno del sector en un comunicado corporativo:
«En la primera mitad de 2026, la industria automotriz de China entró en una etapa de profundo ajuste y divergencia caracterizada por una débil demanda interna y un sólido crecimiento de las exportaciones».
La firma comercializó 1,8 millones de vehículos de pasajeros electrificados en el semestre, registrando una baja del 16% interanual. Las exportaciones aumentaron un 71% hasta rozar las 790.000 unidades, mientras que las entregas en el mercado doméstico cayeron cerca de un 40%.
Impacto en automotrices internacionales
La menor demanda en el mercado chino afectó también a Tesla (TSLA), que vendió cerca de 239.000 vehículos en China durante el primer semestre, marcando un descenso del 9% interanual.
Las exportaciones de vehículos chinos reducen además los márgenes de las automotrices en Europa. Los analistas proyectan que el beneficio operativo de Mercedes-Benz Group (MBG) alcanzará unos 8.000 millones de dólares en 2026, frente a los casi 10.000 millones del ejercicio anterior.
El balance de BYD refleja las dificultades del sector automotor ante la desaceleración del consumo en China y la acumulación de inventarios en los mercados internacionales, variables que los inversionistas siguen con atención.
FAQs
La automotriz registró una contracción en sus ingresos a 52.000 millones de dólares y una caída del 21% en su ganancia neta por acción.
Las colocaciones en el mercado doméstico cayeron cerca del 40% por la guerra de precios, mientras que las exportaciones al extranjero se dispararon un 71%.
La debilidad provocó una caída del 9% en las ventas de Tesla en China y presiona a la baja los márgenes operativos vigilados por los inversionistas.
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