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EVgo sorprende con proyecciones, pero enfrenta incertidumbre
PUNTOS IMPORTANTES:
- EVgo reporta crecimiento en ingresos y mejores previsiones.
- Acciones suben 1,6% pese a incertidumbre por políticas de EE.UU.
- Trump amenaza con eliminar incentivos, afectando el sector EV.
EVgo (EVGO): Crecimiento sólido, pero con desafíos
La empresa de carga para vehículos eléctricos EVgo reportó resultados positivos en el cuarto trimestre, con ingresos cercanos a 68 millones de dólares y una pérdida ajustada de 8,4 millones antes de intereses, impuestos y amortización (EBITDA). Ambas cifras superaron ligeramente las expectativas de Wall Street, que proyectaba un EBITDA de -8,7 millones y ventas de 69 millones.
En 2024, los ingresos de EVgo crecieron hasta 257 millones, frente a los 161 millones en 2023. Para 2025, la compañía espera ingresos entre 340 y 380 millones, con un punto medio de 360 millones, por encima de los 353 millones proyectados por los analistas.
Reacción del mercado y caída del sector EV
A pesar de los resultados positivos, las acciones de EVGO cayeron más del 5% en la apertura del mercado, aunque lograron recuperarse y cerrar con una subida del 1,6%. La incertidumbre en el sector EV, junto con temores por nuevos aranceles, ha pesado en la reacción de los inversionistas.
Desde la elección del 5 de noviembre, las acciones de EVgo han caído casi un 60%, en medio de preocupaciones sobre el futuro de los incentivos federales. Empresas del sector como ChargePoint (CHPT), Wallbox (WBX) y Blink Charging (BLNK) también han registrado pérdidas promedio del 55%.
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El impacto de la política en la industria de carga EV
El presidente Donald Trump ha prometido eliminar subsidios y apoyos para vehículos eléctricos, lo que representa un gran obstáculo para el sector de carga de EVs. Sin incentivos, la rentabilidad de estas empresas se vuelve más difícil, ya que todavía no son negocios rentables a gran escala.
Sin embargo, la demanda de vehículos eléctricos sigue en crecimiento, y empresas como EVgo continúan expandiendo su infraestructura de carga. El desafío será lograr la rentabilidad en un entorno sin apoyo gubernamental, lo que podría redefinir la competencia en el sector.
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