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PUNTOS IMPORTANTES:
- Las pérdidas netas de NIO aumentaron un 11% en el tercer trimestre, alcanzando 710 millones de dólares.
- Los márgenes mejoraron levemente gracias a menores costos de materiales, pero aún son inferiores a los de sus competidores.
- NIO proyecta un crecimiento interanual del 44%-50% en entregas para el cuarto trimestre, con ingresos esperados de hasta 20.380 millones de yuanes.
Pérdidas netas de NIO aumentan ante menores ingresos por presión en precios
El fabricante de vehículos eléctricos NIO, con sede en Shanghái, reportó un aumento en sus pérdidas netas durante el tercer trimestre de 2024. Las pérdidas alcanzaron los 5.140 millones de yuanes (equivalente a 710 millones de dólares), ampliándose desde los 4.630 millones de yuanes registrados un año atrás. Esto ocurrió mientras los ingresos caían un 2,1%, situándose en 18.670 millones de yuanes, debido a menores precios de venta en un competitivo mercado chino de vehículos eléctricos (EV).
Las cifras no cumplieron con las expectativas del mercado, que preveía pérdidas de 4.750 millones de yuanes con ingresos estimados en 19.140 millones de yuanes, según un sondeo de Visible Alpha.
Márgenes brutos mejoran pero siguen por debajo de rivales
A pesar de la presión en los precios, NIO experimentó una mejora en su margen bruto, que subió al 10,7% desde el 8,0% registrado el año anterior. Los márgenes en vehículos también aumentaron al 13,1%, comparados con el 11,0% del mismo periodo en 2023. La empresa atribuyó este resultado a menores costos de materiales por unidad, a pesar de la caída en el precio promedio de venta debido a cambios en la mezcla de productos.
En contraste, sus rivales XPeng (XPEV) y Li Auto (LI) reportaron márgenes brutos más altos en el trimestre, con un 15,3% y 21,5%, respectivamente.
La intensa guerra de precios entre fabricantes chinos de EV ha impulsado los volúmenes de ventas, pero ha afectado los ingresos y beneficios de varias empresas del sector.
Comportamiento reciente en ventas y desafíos futuros
Desde abril, NIO ha mantenido un sólido impulso de ventas, consolidándose como uno de los líderes del mercado chino de EV. Sin embargo, en octubre experimentó una leve caída en ventas respecto a septiembre, lo cual es inusual en un mes en el que la mayoría de fabricantes chinos reportaron un crecimiento robusto.
El lanzamiento en septiembre de su primer modelo bajo la submarca Onvo, con un precio más bajo de lo esperado, buscaba estimular la demanda. A pesar de ello, los resultados del tercer trimestre reflejan que la presión por precios más bajos sigue dificultando el camino hacia la rentabilidad.
De cara al cuarto trimestre, NIO proyecta entregar entre 72.000 y 75.000 unidades, lo que representaría un aumento interanual del 44%-50%. La compañía también espera que sus ingresos crezcan entre un 15% y 19%, alcanzando entre 19.680 millones y 20.380 millones de yuanes.
Tras la publicación de estos resultados, los American Depositary Receipts (ADR) de NIO registraron una caída del 3,7% en las operaciones previas a la apertura del mercado.
