Puntos Importantes
- Las entregas de la compañía china aumentaron un 121% año tras año, y un 32,4% de noviembre a diciembre.
- El año pasado la empresa entregó 43.728 vehículos, es decir, una suba interanual del 112,6%.
- Las acciones saltan 8,5% en la apertura del mercado.
El año para NIO parece que arranca de la mejor manera, igual que como finalizó el 2020, con un aumento de sus acciones de más de 1.100%. En esta oportunidad, la compañía china informó que sus entregas aumentaron un 121% año tras año a 7.007 automóviles en diciembre. El detalle se compone de 2.009 ES8S, 2.493 ES6 y 2.505 unidades de sus EC6 (foto) recién lanzados.
Por otra parte, las entregas crecieron un 32,4% de noviembre a diciembre, ya que se habían comunicado 5.291. Mientras que en el último trimestre del 2020 el fabricante de vehículos eléctricos entregó 17.353 autos, lo que significa un aumento interanual del 111%. Si vamos al año completo, en 2020, la empresa entregó un total de 43.728 vehículos, es decir, un salto interanual del 112,6%.
«2020 ha sido un año desafiante para todo el mundo. En este contexto, NIO ha logrado récords consecutivos en el camino y cerró el año con una nota alta con entregas notables en diciembre de más de 7.000 vehículos».
William Bin Li, fundador, presidente y director ejecutivo de NIO.
A un ritmo importante, NIO comienza a posicionarse como una marca premium adquiriendo mayor participación de mercado en China. Así, le saca ventaja a sus competidores locales como Li Auto y Xpeng y apunta a ser un rival fuerte para Tesla, quien domina en la región.
Además de su venta de vehículos, NIO también se destaca en su esquema de batería como servicio, que agrega la opción de brindar un paquete de baterías de 100 kilovatios-hora, mientras que la penetración de BaaS alcanzó aproximadamente el 40% de sus nuevos pedidos en diciembre.
Por este motivo, las acciones de NIO se disparan un 8,5% este lunes a casi $53 dólares.
¿Cómo les fue a los rivales de NIO?
Li Auto: comunicó entregas mensuales de 6.126 Li ONE, lo que representa un aumento del 31,9% mes a mes y un aumento del 529,6% año tras año.
Xpeng: la firma de vehículos eléctricos con sede en Guangzhou informó que las entregas totales para el año que terminó el 31 de diciembre de 2020 alcanzaron las 27.041 unidades. Muy por debajo de los 43.728 vehículos que entregó NIO.
Tesla: si bien en un caso aparte porque tiene una mayor trayectoria y opera en diferentes países, la compañía de Elon Musk entregó 180.570 vehículos solo en el cuarto trimestre y un total de 499.550 en el año pasado.
Se viene el NIO Day
La empresa china confirmó que en su cuarto NIO Day (9 de enero) lanzará un nuevo modelo de sedán. Además se conoció que se compartirán los últimos avances en la tecnología de conducción autónoma, algo sumamente esperado por los inversores y un tema relevante, ya que compite directamente con Tesla.
«Aspirados por el espíritu de ‘Siempre adelante’, el tema del próximo NIO Day, continuaremos invirtiendo en las tecnologías de vehículos eléctricos inteligentes, acelerando el desarrollo de nuevos productos, ampliando nuestra red de ventas y servicios y esforzándonos por lograr las mejores experiencias integrales para nuestra creciente comunidad de usuarios en 2021 y más allá».
