El robotaxi de Tesla: ¿Una revolución o una promesa arriesgada?

Las acciones de Tesla han registrado un importante crecimiento gracias a la anticipación del lanzamiento de su robotaxi. Sin embargo, los analistas de Wall Street no están del todo convencidos de que este evento vaya a generar un impacto inmediato en los ingresos de la compañía.

En septiembre, las acciones de Tesla han subido cerca de un 22%. Este aumento está relacionado con el evento “We, Robot” que se celebrará el 10 de octubre en Los Ángeles, así como con el informe de entregas del tercer trimestre que se espera próximamente. El robotaxi será un vehículo autónomo que podría funcionar en una red de transporte similar a Uber, donde los propietarios permitirán que sus autos formen parte de este servicio.

El impacto del evento “We, Robot”

Para cumplir con las expectativas, Tesla deberá presentar un prototipo del robotaxi llamado Cybercab. Además, los inversionistas esperan novedades sobre los sistemas de asistencia de conducción como el Autopilot y el Full Self-Driving (FSD), así como avances en inteligencia artificial. Los analistas también están atentos a las aprobaciones regulatorias de su tecnología en Europa, China y otros mercados.

¿El evento justifica la subida en las acciones?

Algunos expertos, como Garrett Nelson de CFRA, creen que este evento se está manejando más como un espectáculo mediático que como un hito clave para la empresa. Según Nelson, aunque ha sido optimista con Tesla en el pasado, ahora es más escéptico. El analista comenta que las expectativas son muy altas y que será difícil para Tesla superarlas.

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Nelson afirma: “El crecimiento de ingresos y ganancias se ha detenido. No vemos mejoras significativas en los próximos 2 o 3 años”.

Riesgos y recompensas: opiniones divididas

Los analistas encuestados por LSEG estiman que las acciones de Tesla podrían caer un 19%, con un precio objetivo de 210.71 dólares. Firmas como Bernstein, UBS y Guggenheim son especialmente pesimistas, ya que ven complicado justificar la valoración actual de Tesla. Creen que es poco probable que un servicio de robotaxis esté disponible pronto a gran escala.

Elon Musk ha sido conocido por hacer promesas ambiciosas. En 2015, aseguró que los autos de Tesla lograrían la plena autonomía en 3 años. En 2019, prometió que habría 1 millón de vehículos robotaxis en 2020. Ninguna de estas promesas se ha cumplido.

¿Tesla puede liderar en autonomía?

Bernstein califica las acciones de Tesla como «desempeño inferior» con un precio objetivo de 120 dólares, lo que implicaría una caída del 54%. Si bien creen que la autonomía total se logrará eventualmente, dudan que Tesla pueda superar a sus competidores, quienes ya están avanzando con tecnologías de nivel 4 de autonomía.

Hoy en día, los sistemas de Autopilot y FSD de Tesla son de nivel 2, lo que significa que requieren la supervisión del conductor. Un vehículo de nivel 5, en cambio, sería completamente autónomo. El nivel 4 permite una conducción altamente automatizada, pero con posibilidad de intervención humana si es necesario.

Expectativas y proyecciones de los analistas

Joseph Spak, analista de UBS, califica las acciones de Tesla como “venta”, con un precio objetivo de 197 dólares, lo que implicaría una caída del 24%. Spak señala que la implementación masiva de robotaxis es improbable en los próximos años, aunque reconoce que Tesla sigue haciendo progresos en tecnología.

Por su parte, Mark Delaney, de Goldman Sachs, destaca que Tesla tiene una ventaja en costos por su hardware más económico. Sin embargo, sugiere que la empresa podría necesitar tecnología de radar para que los robotaxis funcionen correctamente en condiciones meteorológicas adversas. Delaney tiene un precio objetivo de 230 dólares, lo que sugiere una posible caída del 11%.

Adam Jonas, de Morgan Stanley, es más optimista, con un precio objetivo de 310 dólares, lo que implicaría un aumento del 19%. Sin embargo, incluso él tiene dudas sobre si el evento “We, Robot” cumplirá con las altas expectativas de los inversionistas.

El futuro de Tesla: ¿más allá de los autos?

Aunque Tesla sigue siendo el líder en ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, su segmento automotriz ha mostrado signos de desaceleración. En el segundo trimestre, los ingresos automotrices fueron de 19.9 mil millones de dólares, una caída del 7% respecto al año anterior. Además, la competencia en el mercado de vehículos eléctricos está aumentando.

Nelson no cree que el próximo lanzamiento de Tesla sea el cambio que muchos esperan. “Los inversionistas deben adoptar una postura de esperar y ver. Las expectativas son muy altas”, comentó. También señaló que el crecimiento a mediano plazo de Tesla no está del todo claro.

Por último, Morgan Stanley está observando la relación entre Tesla y la nueva startup de inteligencia artificial de Elon Musk, xAI. Tesla planea construir una supercomputadora llamada Dojo para mejorar sus sistemas de conducción autónoma. Según Jonas, “El éxito de Tesla dependerá de su capacidad para desarrollar y comercializar tecnologías autónomas”.

¿Cumplirá Tesla con las expectativas?

Con el evento “We, Robot” a la vuelta de la esquina, Tesla está en el centro de atención. Si bien las expectativas son altas, los expertos en Wall Street siguen divididos sobre si Tesla podrá cumplir con la promesa de un futuro autónomo. La empresa ha demostrado que puede innovar, pero también ha generado escepticismo por sus promesas no cumplidas. El tiempo dirá si el robotaxi de Tesla será un éxito o si se enfrentará a más desafíos.

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