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Vehículos eléctricos: ¿Qué pasarán con las acciones en 2025?
PUNTOS IMPORTANTES:
- Las acciones de vehículos eléctricos enfrentan varios vientos en contra este año, tras la asunción de Donald Trump como presidente de EE.UU.
- El republicano aseguró que es hora de «perforar», lo que significa que favorecería a las empresas petroleras y no a las de energía renovable.
- Algunas compañías tienen cierta solidez para enfrentar la posible crisis que se aproximaría, aunque otras corren graves riesgos a una caída masiva.
La industria de los vehículos eléctricos tiene por delante varios desafíos, mientras intenta salir a flote luego de vientos en contra que experimenta desde finales de 2023.
Es que, a partir de ese momento, se registró una merma en la demanda, lo que provocó que baje la producción y así se desplomen las acciones.
Ahora, el mercado enfrenta un mayor desafío: el de Donald Trump. Es que el nuevo presidente de los Estados Unidos puso fin a una normativa que beneficiaba a los vehículos eléctricos y, en paralelo, apuntó a «perforar» más.
Está claro que el mandatario busca promover la industria petrolera y no así lo relacionado a la energía renovable o energía «limpia».
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Desafíos de la industria de vehículos eléctricos en 2025
Tesla (TSLA), la empresa del sector más reconocida, ha tenido un buen desempeño en el mercado subiendo más de un 126% en los últimos 12 meses.
Además, comenzó este año con un leve incremento de 2,6% para cotizar en 414 USD.
La ventaja que tiene Tesla no pasa solo por su solidez, innovación e infraestructura, sino por la relación que tiene su CEO, Elon Musk, con el nuevo presidente Trump.
Los inversores especulan que esta unión beneficiará a Tesla, ya que Musk también pertenece a la nueva administración del actual mandatario.
Sin embargo, hay otras compañías que no correrían la misma suerte, como el caso de Lucid (LCID) y Rivian (RIVN), cuyos títulos acumulan una pérdida en 2025 de 12,2% y 7,1%, respectivamente.
La empresas de vehículos eléctricos de origen chino y que también cotizan en EE.UU., aún enfrentan más riesgos que los fabricantes mencionados anteriormente.
Es que esta clase de compañías podrían experimentar un revés más duro, debido a la política «anti-China» de Trump.
Cabe recordar que muchas de ellas se vieron perjudicadas en el primer mandato del republicano.
Las acciones de Nio y Li Auto, por ejemplo, acumulan una caída en los últimos 12 meses de 31,5% y 18,7%, respectivamente. El panorama actual, además, no ofrece luz al final del túnel.
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