El desafío de NIO, XPeng y Li Auto pese a récord de ventas

PUNTOS IMPORTANTES:

NIO, XPeng y Li Auto registran récord de entregas en octubre.
Los inversionistas preocupados por competencia de precios y márgenes.
BYD mantiene un desempeño positivo con ventas y acciones en alza.

Demanda récord de autos eléctricos chinos, pero acciones no reaccionan

Las entregas de autos eléctricos de las empresas chinas NIO (NIO), XPeng (Xpev) y Li Auto (LI) en octubre han alcanzado cifras récord, demostrando un crecimiento sostenido en la demanda. Sin embargo, el rendimiento de sus acciones en el mercado refleja una preocupación por otros factores. Durante el viernes, NIO reportó la entrega de 20.976 vehículos, un incremento del 30% respecto a octubre de 2023, cuando entregó 16.074 unidades. Las acciones de NIO en EE. UU. aumentaron ligeramente un 0,2%, situándose en 5,10 USD en las primeras horas de negociación.

Por su parte, XPeng registró un récord de 23.917 vehículos entregados, superando las 21.352 unidades de septiembre y las 20.002 de octubre del año anterior. Sus ADR subieron 4,4%, llegando a 11,72 USD. Li Auto alcanzó las 51.443 entregas en octubre, aunque mostró una ligera baja respecto a los 53.709 vehículos entregados en septiembre. No obstante, las cifras reflejan un aumento interanual del 27%, ya que en octubre de 2023 se entregaron 40.422 unidades. Las ADR de Li Auto aumentaron 1,5%, alcanzando 25,38 USD.

Crecimiento en conjunto de NIO, XPeng y Li Auto

En total, el trío de fabricantes alcanzó un récord conjunto de 96.336 vehículos entregados en octubre, superando las 96.242 entregas combinadas de septiembre y mostrando un crecimiento interanual del 26% frente a las 76.498 entregas de octubre de 2023. Hasta la fecha, estas tres compañías han entregado aproximadamente 686.000 vehículos eléctricos en lo que va del año, un incremento del 34% en comparación al año anterior.

Sin embargo, el aumento en las entregas no ha sido suficiente para aliviar las preocupaciones de los inversionistas. Las acciones de NIO, XPeng y Li Auto han mostrado caídas significativas en lo que va de año: 44%, 23% y 33%, respectivamente. Los inversionistas están cada vez más preocupados por la intensa competencia de precios, que ha reducido los márgenes de ganancia.

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