PUNTOS IMPORTANTES:
- Luego de tres meses de caídas pronunciadas, Goldman Sachs cree que esta acción china está lista para repuntar.
- El banco espera que los nuevos SUV ES8 y ES9 de Nio impulsen un fuerte crecimiento de ventas y una mejora de la rentabilidad durante 2026.
- La visión optimista también es compartida por Wall Street, donde la mayoría de los analistas mantiene una recomendación de compra.
Goldman Sachs estima que las entregas de Nio (NIO) crecerán un 43% hacia finales de 2026, una cifra muy superior a la evolución prevista para el conjunto del mercado chino de vehículos eléctricos, donde el crecimiento esperado ronda apenas el 1%.
El banco cree que el éxito inicial de los nuevos modelos permitirá a la compañía aplicar la misma estrategia en otras gamas durante los próximos años, reforzando su posición dentro del segmento premium.
Además del crecimiento de las ventas, otro de los factores que entusiasma a los analistas es la posible recuperación de la rentabilidad, un aspecto que el mercado viene siguiendo de cerca tras varios ejercicios marcados por una fuerte competencia y presión sobre los márgenes.
Wall Street mantiene una visión optimista
Goldman Sachs no es la única firma que confía en la recuperación de Nio.
Según datos de LSEG, 20 de los 28 analistas que siguen la compañía mantienen una recomendación de compra o compra fuerte sobre la acción, reflejando el consenso de que los próximos lanzamientos podrían marcar un punto de inflexión para el fabricante chino.
Aunque el sector de los vehículos eléctricos atraviesa una etapa de desaceleración en China, muchos expertos creen que las marcas capaces de diferenciarse en el segmento premium serán las mejor posicionadas para volver a crecer cuando la demanda se recupere.
Así se han comportado las acciones
Viene siendo un año extremadamente volátil para Nio.
Sus títulos abrieron el 2026 con un precio aproximado de 5,50 USD, para luego tocar los 7 USD en abril. Desde ese entonces, los papeles no han parado de caer hasta ls 5 USD que cotiza actualmente.
Si tomamos los últimos tres meses, la caída ronda el 23,5%.
