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NIO sube tras pronóstico de Citi sobre nuevos modelos
PUNTOS IMPORTANTES:
- NIO recibe impulso de Citi ante lanzamientos de nuevos autos.
- Citi estima un salto del 50% en entregas del segundo trimestre.
- El precio objetivo para NIO ADRs sube a 8,10 dólares.
El fabricante chino de vehículos eléctricos Nio (NIO) recibió un nuevo impulso luego de que Jeff Chung, analista de Citi (C), colocara una “vigilancia de catalizador positivo” a 30 días sobre sus acciones, anticipando movimientos relevantes en el corto plazo.
Chung proyecta que las entregas del segundo trimestre podrían superar el 50% frente al primer trimestre gracias a la fortaleza de sus nuevos modelos. En ese período, NIO entregó cerca de 42.000 unidades, por lo que se esperan más de 63.000 para el segundo trimestre, lo que sería el mejor desempeño trimestral en la historia de la compañía.
«Después del Salón del Automóvil de Shanghái, esperamos que NIO lance nuevos modelos mucho antes de lo que anticipa el consenso».
Jeff Chung.
Además, pronosticó el lanzamiento de 10 nuevos modelos antes de fin de año, nuevas funciones de asistencia al conductor a partir de mayo y un plan para reducir costos operativos.
Expectativas optimistas para NIO
Las acciones de NIO que cotizan en EE.UU. subieron 7% y cerraron a 4,31 dólares. Por su parte, el S&P 500 (SPY) avanzó un 0,1% y el Dow Jones Industrial Average (DIA) un 0,3%. Antes de la jornada del lunes, las acciones ADR de NIO acumulaban una caída de aproximadamente 8% en lo que va del año.
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Jeff Chung mantiene una calificación de compra sobre NIO y un precio objetivo de 8,10 dólares para sus ADRs.
Según datos de FactSet, el 43% de los analistas que cubren la acción mantienen una recomendación de compra, frente al 55% promedio en el S&P 500. El precio objetivo promedio se sitúa en torno a los 5,30 dólares.
No obstante, el sentimiento entre analistas ha venido debilitándose. En octubre del año pasado, casi el 70% mantenía recomendaciones de compra. Esto refleja la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos en China, con múltiples lanzamientos que disputan cuota de mercado.
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