Puntos Importantes
- El director ejecutivo de Berkshire Hathaway respalda a BYD, quien ha entregado tantos vehículos como NIO y ha superado a Li Auto y Xpeng.
- En diciembre la compañía entregó más de 27.500 vehículos, un 150% más que el mismo mes del 2019.
- Las ventas de automóviles eléctricos cayeron un 11% para BYD con respecto al 2019.
Tal vez no sea una empresa muy conocida pero poco a poco, por su gran cantidad de entregas, BYD se está poniendo en el radar de los inversores. Si bien la compañía registró que la venta de automóviles eléctricos de pasajeros cayó un 11% en 2020 a 130.970 unidades, fue la empresa que más automóviles de ese tipo vendió, superando incluso a Li Auto, Xpeng y Nio.
Esto hizo que el Oráculo de Omaha pose sus ojos sobre esta compañía, que en diciembre tuvo un récord de entregas (27.594) en vehículos eléctricos híbridos enchufables y alimentados por batería, es decir, un aumento del 150% con respecto al mismo mes de 2019. Además, sus títulos en Hong Kong se han disparado más de un 400% en los últimos 12 meses.
Su modelo estrella es el sedán «Han», que la compañía lanzó en julio del año pasado y que solamente en noviembre se vendieron más de 10.000 unidades. También la empresa mencionó que en agosto los pedidos del vehículo habían superado los 40.000.
Para tener una dimensión de lo logrado por BYD hay que comprar sus números contra los de sus competidores. Nio, la empresa del momento y nombrada el Tesla chino ha tenido un aumento de sus acciones en más de 1.100% el año pasado y ha entregado 43.720 automóviles de los cuales 7.000 fueron en diciembre.
Mientras que Xpeng entregó 27.041 unidades en 2020 y sus acciones crecieron más del 180% desde la OPI de la compañía en agosto.
Li Auto, por su parte, informó 14.146 entregas el año pasado y sus títulos han subido más del 160% desde la salida a bolsa del fabricante de automóviles en julio.
El líder en entregas en el segmento sigue siendo Tesla, que informó casi 500.000 vehículos entregados y más de 180.000 fueron en diciembre. Además sus acciones se han disparado 820% en los últimos 12 meses y sus títulos se encaminan a superar los $1.000 dólares.
Todas estas compañías, más algunas emergentes, tienen como objetivo dominar China, que es el mercado automotriz más grande del mundo. Y pese a que las ventas de automóviles bajaron un 7,6% en el país asiático, las de vehículos eléctricos han aumentado un 4,4%, según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El futuro ya está en marcha.
