PUNTOS IMPORTANTES:
- El conflicto en Ormuz sumó una nueva escala de violencia luego de que la armada de Irán atacara a un barco de carga.
- Washington respondió con bombardeos aéreos para mermar la capacidad militar iraní y defender la ruta marítima.
- Las autoridades de Omán lideran las propuestas para destrabar la crisis mediante el cobro de peajes de navegación.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, autorizó una serie de bombardeos sobre territorio iraní el sábado, como respuesta inmediata a una ofensiva contra un navío comercial en el Estrecho de Hormuz. Así lo confirmaron fuentes oficiales de las fuerzas armadas estadounidenses.
El ataque afectó al portacontenedores M/V GFS Galaxy, que navega con bandera de Chipre. La embarcación quedó inmovilizada luego de sufrir un incendio en la sala de máquinas, un suceso que también causó la desaparición de un tripulante civil. Al respecto, el Comando Central de Estados Unidos (Centcom) publicó que la administración federal busca imponer un costo elevado al disminuir de forma continua la capacidad de Irán para agredir a marineros y barcos comerciales que transitan libremente por la región.
Por su parte, la Guardia Revolucionaria Islámica anunció el cierre indefinido del canal a todo tránsito de embarcaciones, declarando que no se permitirá el paso de ningún buque por la zona. Este incidente representó el tercer ataque de represalia coordinado por las fuerzas norteamericanas en el transcurso de la semana.
Disputa de navegación
La raíz del conflicto proviene de las exigencias de Teherán para que las navieras naveguen por una ruta del norte en sus aguas territoriales, mientras que el Pentágono resguarda el corredor del sur, cercano a Omán. El acuerdo preliminar de junio contempló un periodo de 60 días sin tarifas, pero omitió definir con exactitud los límites de tránsito.
El exenviado especial de energía de Estados Unidos, David Goldwyn, analizó los vacíos normativos del acuerdo diplomático:
«El problema de fondo aquí es que el memorando de entendimiento no logró un acuerdo con respecto a la gestión del tráfico marítimo a través del estrecho. Básicamente, se pospuso ese asunto».
Por el contrario, las autoridades norteamericanas ratificaron que mantendrán las operaciones para asegurar el libre comercio en el canal. El secretario de Energía, Chris Wright, fue contundente sobre la pérdida de la principal herramienta de presión de la nación persa:
«Irán no tendrá la capacidad de cerrar el Estrecho de Hormuz de aquí en adelante. Esa es su principal herramienta de presión y les estamos quitando esa herramienta».
En el ámbito diplomático, el ministro de relaciones exteriores iraní comenzó conversaciones de mediación en Omán. Fuentes del sector diplomático informaron que Francia y el Reino Unido evalúan una propuesta omana para autorizar tarifas de tránsito voluntarias respaldadas por la Organización Marítima Internacional para resolver el conflicto de forma permanente.
FAQs
Trump ordenó los ataques tras la agresión de la Guardia Revolucionaria contra un portacontenedores civil que causó un incendio y un tripulante desaparecido.
Irán exige el uso de un corredor norte bajo sus aguas territoriales, mientras que el Pentágono defiende y protege la ruta comercial del sur.
Francia, el Reino Unido y Omán evalúan proponer tarifas de tránsito voluntarias avaladas por la Organización Marítima Internacional para resolver el conflicto.
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