Zeekr y Nio alcanzan récords de entregas en junio

Las empresas chinas de vehículos eléctricos Zeekr y Nio informaron de entregas récord en junio, marcando un hito significativo en el sector. Zeekr, propiedad de Geely, anunció el lunes que entregó un número récord de vehículos en junio, consolidándose como líder entre las empresas chinas que solo venden autos eléctricos puros y que están listadas en EE.UU.

Geely, propietaria de Zeekr, entregó 20.106 autos el mes pasado, llevando las entregas acumuladas del año a 87.870 vehículos.

Esto supera ligeramente las 87.426 entregas de Nio en los primeros seis meses de 2024, aunque Nio continuó recuperándose de un rendimiento lento a principios de año con un récord de 21.209 entregas en junio.

Rendimiento de Xpeng y Li Auto

Xpeng se mantuvo rezagado, entregando un total de 52.028 autos en los primeros seis meses del año, incluyendo 10.668 vehículos en junio.

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Al incluir vehículos híbridos, Li Auto se mantuvo como líder indiscutible, entregando 47.774 autos en junio, para un total de 188.981 vehículos en el primer semestre. La mayoría de los autos de la compañía vienen con un tanque de combustible para extender la autonomía de la batería.

Las acciones de Zeekr cayeron un 3,2% en el mercado de EE.UU. durante la noche, mientras que Li Auto y Nio vieron subir sus acciones más del 6%. Las acciones de Xpeng subieron casi un 5,2%.

Entregas de Huawei y Xiaomi

Huawei, que también ofrece híbridos, desarrolló conjuntamente con el fabricante de automóviles Seres la marca Aito, la cual entregó 184.286 vehículos en los primeros seis meses del año.

La empresa de teléfonos inteligentes y electrodomésticos Xiaomi informó que ha entregado más de 10.000 autos en junio, alcanzando un total de más de 25.000 desde que la empresa, que cotiza en Hong Kong, lanzó su SU7 eléctrico a finales de marzo.

Aumento en las ventas de vehículos eléctricos en China

BYD entregó 1,6 millones de vehículos de pasajeros de nueva energía en el primer semestre del año, un aumento de casi el 29% respecto al año anterior. Los autos híbridos enchufables representaron una mayor proporción que los vehículos eléctricos de batería, y vieron un crecimiento más rápido del 39,5% frente al 17,7% de los autos solo eléctricos.

Esto refleja cómo gran parte de las ventas de vehículos de nueva energía en China están siendo impulsadas por vehículos híbridos en lugar de vehículos totalmente eléctricos, ya que la ansiedad por la autonomía sigue siendo una preocupación principal para los consumidores en China.

Las empresas automotrices necesitan mejorar el proceso de carga de baterías, según Wan Gang, el hombre acreditado con liderar la estrategia de autos eléctricos de China, quien habló en una conferencia la semana pasada.

Las ventas de vehículos de nueva energía en China han aumentado este año hasta representar el 47% de todos los autos de pasajeros vendidos en mayo, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, que proporciona cifras a mitad de mes para el mes anterior. Esto es un aumento desde una penetración del 32% al comienzo del año.

Como parte de los esfuerzos para impulsar el consumo, China lanzó este año una política de intercambio para incentivar las ventas de vehículos de nueva energía. Muchas compañías también han reducido precios para seguir siendo competitivas y revelaron nuevos autos en el Salón del Automóvil de Beijing, que terminó el 5 de mayo.