PUNTOS IMPORTANTES:
- Boeing y el sindicato acuerdan un aumento salarial del 35%.
- El nuevo contrato incluye un bono de ratificación de 7.000 USD
- Boeing planea una recaudación de hasta 25.000 millones de dólares tras la huelga.
Boeing y el sindicato logran un acuerdo provisional para finalizar la huelga
Boeing (BA) y su sindicato en huelga han alcanzado un acuerdo provisional que podría poner fin a la huelga de un mes que detuvo la producción de los aviones 737 MAX y 777, entre otros. El acuerdo incluye un aumento salarial del 35% durante la vigencia del contrato y mejoras en otros beneficios. Para finalizar la huelga, la mayoría de los trabajadores debe votar a favor del acuerdo.
Unos 33.000 empleados en el noroeste del Pacífico dejaron sus puestos de trabajo el 13 de septiembre tras rechazar una propuesta inicial. Esta propuesta incluía un aumento salarial de aproximadamente el 25% en cuatro años. Sin embargo, la dirigencia sindical se negó a someter a votación una oferta que aumentaría los salarios base en un 30%. Finalmente, el nuevo acuerdo eleva los salarios base en aproximadamente un 35%.
Además, el acuerdo incluye un bono de ratificación de 7.000 USD. Aunque la empresa no accedió a restablecer las pensiones de beneficios definidos, se acordó una contribución única de 5.000 USD a los planes 401(k). A partir de ahora, Boeing igualará las contribuciones de los empleados hasta un 8% de su salario anual y añadirá una contribución adicional del 4%.
Los aumentos salariales elevarán los salarios por hora de algunos empleados más experimentados a casi 70 USD para finales del contrato, que se extenderá hasta principios de septiembre de 2028. Esto equivale a unos 140.000 USD anuales antes de horas extra o bonificaciones adicionales. El aumento inmediato del 12% tiene como objetivo ayudar a compensar la inflación.
A principios de la semana, la secretaria interina de Trabajo, Julie Su, se reunió con ambas partes, lo que parece haber sido clave para romper el estancamiento.
El impacto en Boeing
El final de la huelga es clave para Boeing, que, aunque tiene la liquidez suficiente para resistir el paro, necesita producir aviones para generar ingresos. Boeing no ha registrado beneficios anuales desde 2018, y sus acciones han caído un 41% este año, acumulando una baja del 38% desde un incidente en enero con una puerta de emergencia del 737 MAX.
El aumento de los salarios supondrá un costo adicional de aproximadamente 1.400 millones de dólares anuales para la empresa, según estimaciones de Wall Street. Sin embargo, la reciente reducción de la plantilla en unos 17.000 empleados permitirá a Boeing ahorrar alrededor de 2.000 millones de dólares anuales.
Con la huelga terminada, Boeing también tiene luz verde para una recaudación de capital que los inversores esperaban. La empresa ya presentó documentos ante la Comisión de Bolsa y Valores (SEC) para recaudar hasta 25.000 millones de dólares mediante una combinación de acciones y valores similares a la deuda.
Expectativas de los inversores
El fin de la huelga también mejora el momento para que Boeing lance una venta de acciones, que los inversores esperan esté entre 10.000 y 15.000 millones de dólares. Más efectivo ayudará a Boeing a mantener su calificación crediticia de grado de inversión, algo que la dirección considera crucial para la empresa.
