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PUNTOS IMPORTANTES:
- El precio de las acciones de NIO cayó un 17% en una semana debido a la escalada de la guerra de precios en el sector de los vehículos eléctricos.
- Las ventas de NIO disminuyeron considerablemente, lo que obligó a la empresa a recortar precios, reducir inversiones y quemar más efectivo.
- Nio recientemente aseguró una inversión de 740 millones de dólares de una entidad respaldada por el estado de Abu Dhabi y lanzó un nuevo SUV para impulsar la recuperación de las ventas.
En el mundo en constante evolución de los vehículos eléctricos (EVs), el año 2023 ha sido turbulento para muchas startups emergentes de EV. Si bien los desafíos macroeconómicos han desempeñado un papel significativo, el líder de la industria Tesla ha intensificado la lucha con una guerra de precios.
Con una serie de agresivas reducciones de precios en los últimos meses, Tesla ha enviado ondas de choque a lo largo del mercado, creando obstáculos adicionales para que sus competidores los sorteen. Uno de las startups de EV que notablemente sintió los efectos de estos vientos en contra es el fabricante chino de automóviles Nio , que vio cómo su precio de las acciones se desplomó más del 17% en los últimos siete días.
En el gráfico semanal, el precio de las acciones de NIO cayó un 17,24% desde los 9,33 USD. Durante ese período, la capitalización de mercado de la automotriz se desplomó en 56 millones de dólares. Sin embargo, el día de hoy las acciones de NIO han subido aproximadamente un 11%, recuperando la zona de los 9,25 USD, lo que sugiere un cambio positivo en la percepción del mercado hacia la empresa.
Nio en medio de la guerra de precios de los EV
El mercado de vehículos eléctricos de China, conocido como el más grande del mundo, está presenciando actualmente una guerra de precios intensa y ferozmente competitiva, en la que Nio se encuentra significativamente enredada. La compañía, una vez llamada el ‘asesino de Tesla’ de China, vio cómo sus ventas disminuían considerablemente en los últimos meses, lo que obligó a Nio a recortar precios, reducir inversiones y quemar más efectivo.
Las entregas mensuales de la compañía en abril y mayo cayeron a alrededor de 6.000 vehículos desde más de 10.000 en los meses anteriores. Nio también fue lento para lanzar nuevos modelos para renovar su envejecida línea de EV, que se volvió menos atractiva para los compradores. Este mes, el CEO de Nio, William Li, dijo que la compañía debe manejar con cautela los riesgos de liquidez, ya que las ventas en caída continúan pesando sobre su flujo de caja operativo.
Un futuro incierto para Nio
Nio informó entregas totales para el primer trimestre de 2023, que aumentaron un 20,5% interanual, pero disminuyeron un 22,5% en términos secuenciales. El margen de vehículo se situó en un 5,1% en el primer trimestre de 2023, marcando una caída pronunciada desde el 18,1% en el mismo período del año anterior. La compañía también emitió una estimación para el segundo trimestre, diciendo que espera ingresos en el rango de 1.270 millones de dólares a 1.360 millones de dólares, lo que representa una disminución de entre el 15,1% y el 9%, respectivamente.
Por otro lado, la semana pasada, Nio alcanzó un importante acuerdo con una entidad respaldada por el estado de Abu Dhabi, que invertirá aproximadamente 740 millones de dólares en el fabricante de automóviles chino. Además, la compañía lanzó un nuevo SUV, que se espera impulse la recuperación de las ventas, según Li. Una parte de esta inversión se utilizará para adquirir el 25% de la participación de Tencent en Nio.
Noticia tardía y desactualizada… entiendo que rehacer el artículo no te apetecia…