PUNTOS IMPORTANTES:
- El presidente Donald Trump amenazó con bombardear a Omán si interfiere en las negociaciones del Estrecho de Ormuz.
- Funcionarios de Teherán niegan diálogos directos con Washington para reactivar el libre paso de las navieras.
- El tránsito de buques petroleros se paralizó de forma casi total al vencer el plazo de 60 días de tregua con Irán.
La tensión geopolítica en Medio Oriente escaló ante las advertencias militares de la Casa Blanca. El gobierno de Estados Unidos amenazó con lanzar ofensivas aéreas contra Omán si el sultanato interviene en la zona de conflicto, al tiempo que venció el plazo de la tregua acordada con Irán.
Las autoridades omaníes mantienen conversaciones con la administración de Teherán para reabrir el estrecho de Ormuz al tránsito comercial. De forma contraria, las fuerzas armadas estadounidenses sostienen un cerco estricto sobre las terminales portuarias persas.
El presidente Donald Trump confirmó la existencia de canales de contacto informales con la Guardia Revolucionaria, pero descartó premuras por alcanzar un acuerdo definitivo con el gobierno de Irán.
«Son buenos jugadores de póker, pero están muriendo. No tengo un cronograma. No tengo prisa. Si Omán se interpone en el camino, los bombardearemos por completo».
El mandatario republicano utilizó sus redes sociales para reiterar la exigencia de su gobierno sobre la suspensión definitiva del programa de desarrollo de armamento de la nación del Golfo.
«El objetivo número uno es, y siempre será, que Irán no pueda tener, de ninguna manera, forma o estilo, un arma nuclear».
Parálisis naviera en Ormuz
La circulación de buques cisterna por el estrecho de Ormuz se detuvo casi por completo durante el fin de semana luego de que venciera el plazo del cese al fuego. Los datos de la firma de análisis Kpler confirmaron que solo tres embarcaciones cruzaron el pasaje el domingo, frente a un promedio histórico de 130 tránsitos diarios.
El analista de transporte de la entidad financiera HSBC, Parash Jain, explicó el panorama de volatilidad que enfrentarán las tarifas de fletes marítimos globales de mediano plazo debido a las interrupciones del tránsito.
«El caos es la norma para la industria y los inversionistas deben considerarlo en sus hipótesis de base».
Por otra parte, la cancillería de Irán descartó la existencia de canales de diálogo directos con Washington. El ministro de relaciones exteriores, Abbas Araghchi, afirmó que ambos gobiernos carecen de un pacto de cese de hostilidades y que las comunicaciones indirectas a través de Qatar y Pakistán no equivalen a una negociación formal.
El viceministro Kazem Gharibabadi insistió en la soberanía de Teherán sobre el corredor marítimo, advirtiendo que el estrecho seguirá bajo control persa y solo se cerrará o abrirá bajo las órdenes directas de Irán, lo que consolida un panorama de incertidumbre para el mercado.
FAQs
El mandatario amenazó con ordenar bombardeos contra Omán si interfiere en el conflicto y reafirmó la exigencia estadounidense de suspender el programa de armas persa.
El flujo marítimo de buques cisterna se detuvo casi por completo, registrándose el domingo solo tres cruces de navieras frente al promedio histórico de 130 diarios.
Las firmas de análisis prevén una elevada volatilidad en las tarifas globales de carga, advirtiendo a los inversionistas que la inestabilidad operativa será la norma.
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