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PUNTOS IMPORTANTES:
- BYD produce más vehículos eléctricos que Tesla y podría superar sus ventas de BEVs pronto.
- BYD y Tesla generan beneficios operativos similares, pero con enormes diferencias en la capitalización de mercado.
- Más del 90% de los analistas recomiendan comprar acciones de BYD, destacando su potencial a pesar de carecer de ciertas tecnologías avanzadas.
El fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) BYD Co Ltd (BYDDY) produce una cantidad significativamente mayor de vehículos eléctricos que el gigante americano Tesla Inc (TSLA), especialmente si se tienen en cuenta los híbridos. Además, la empresa podría pronto superar a Tesla en el número de vehículos eléctricos de batería vendidos.
Fabricación y ventas: BYD vs Tesla
BYD fabrica vehículos eléctricos de batería (BEVs), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEVs) y vehículos eléctricos de células de combustible (FCEVs), a diferencia de Tesla, que se enfoca exclusivamente en BEVs, según informó Barron’s.
Sin embargo, está previsto que también supere las ventas de vehículos eléctricos de batería de Tesla. En el tercer trimestre, BYD envió aproximadamente 432.000 BEVs, apenas por debajo de las 435.000 unidades de Tesla. Se espera que BYD venda más BEVs que los 475.000 estimados de Tesla en el cuarto trimestre.
Hasta finales de noviembre, BYD vendió cerca de 2,8 millones de vehículos de pasajeros, lo que representa un aumento del 70% respecto al mismo período del año pasado. Las ventas de BEV registraron un crecimiento de aproximadamente el 73% en el mismo período.
Rentabilidad y valoración de mercado
Ambas compañías generaron un beneficio operativo casi similar de unos 1.700 millones de dólares en el último trimestre, con un margen de beneficio operativo de menos del 8%. Sin embargo, mientras que BYD tiene una capitalización de mercado de 76.500 millones de dólares, Tesla cuenta con una impresionante capitalización de mercado de 809.000 millones de dólares.
Este diferencial en la capitalización de mercado se atribuye al origen de las compañías. Mientras que BYD es una empresa china con sede en Shenzhen, Tesla tiene su base en Austin y las acciones estadounidenses generalmente obtienen valoraciones más altas para los inversionistas debido a diferencias en la liquidez del mercado, la regulación y los riesgos específicos del país, según el informe. Además, las acciones en el Shanghai Composite se negocian por aproximadamente 10 veces los ingresos estimados para 2024, mientras que aquellas en el S&P 500 se negocian por el doble de eso.
Innovación y tecnología
Aunque Tesla se considera a la vanguardia de las nuevas tecnologías con su empresa de almacenamiento de energía y características de conducción autónoma, BYD carece de tecnología autónoma propia.
Sin embargo, más del 90% de los analistas que cubren BYD califican la acción como “compra”, según el informe.
De hecho, Gary Black, socio gerente de Future Fund, considera que son las únicas dos compañías de EV invertibles en la actualidad.
“Tesla y BYD son las únicas dos compañías de EV invertibles hoy en día. Ambas ganan dinero con estrategias muy diferentes”.
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Deben de decir la verdad a cerca de los vehículos eléctricos. Solo les importa vender, sin dar una información fidedigna.